音悦传真DA 6S专用DSP功放测评:摇滚里有温暧律动

做汽车音响的器材测评,和品鉴音乐异曲同工。音乐里的各种调性、八度韵律里的婉转起伏,诉说着歌者、编词编曲这些音乐人的心声;音响器材里各种应用场景的产品设计、电子元器件的巧妙搭配、动态失真度和器材声线的把控,聆听的是设计师、改装技师和调音师们对音乐场景的真实再生。音乐有着自己的世界观,器材也是!

宝马5系作为一款高端车型,原车音响不符合汽车身价是在汽车音响行业众所周知的,因此宝马5系更是对汽车音响需求大的群体之一,因其原车忽略很多音响方面的问题,好比高音都省掉了。作为宝马5系车主的您应该深有体会,若您是不在乎音响的倒还没什么,若您对音响具有一定追求那就让人难以接受了。宝马音响的改装方案,对于西安上尚汽车音响来说更是手到擒来,上百辆丰富的宝马车型音响改装经验,每一辆都是经典之作!

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专车专用、内置DSP前级数字音频处理的功率放大器,早已成为市场虚火直冒的热点。在音悦传真车改联盟的器材观里,目前仍只是DSP专用功放的前夜,正如智能手机刚出来之后,凡是做电子产品的品牌,都开发自有品牌的智能手机,后来如何?现在的智能手机品牌不再是群雄逐鹿的乱象,而是极具产品力的少数品牌的天下。现在的专用DSP功放,只要做音响器材的就有类似的产品,大多数都是同质化特别严重。音悦传真车改联盟在继推出第一款,ADDICTIVE音悦传真DA 810内置10声道的DSP功放产品后,时隔两年再推出一款内置6声道DSP音频处理,带4x65W功率输出,6声道RCA信号输出的DA 6S。从功能和系统连接来说,还真没有啥吸睛的新方案。但音悦传真更注重产品力,即使是原车线束对插,DA 6S的专用有更深的内涵。

今天改装的这辆宝马5系车主一方面希望尽可能不要破换原车线路结构做出太大的改动,另外一方面又希望汽车的音响品质能够最大程度提升,结合车主的需求西安上尚专业技师向车主推荐了这套德国伊顿ETON宝马专车专用三分频套装音响,在安装的时候不会对原车线路做任何改动,直接原位无损对插式安装,另外它又可以弥补宝马原车高音单元的不足,使得汽车音响的层次感更加丰富,特别是其各个单元尺寸与原车大小一致,直接替换原车位置就能获得好声音。深受资深发烧友喜爱。

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升级原车喇叭之前先做四门标准的双层隔音,可以有效的降低风噪和共振噪音,同时形成一个类似箱体的空间,有效的帮助音响效果得到了更好的发挥,可以说是一举多得。

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从外观可以看出,DA 6S并不是那种内置DSP的大功率专用功放,比一本杂志还略小的体积使DA 6S安装方便。厚重的黑色拉丝铝外壳拿到手很有份量感,正中间是ADDICTIVE(音悦传真)的标志,工作时会亮暗红色。输入有两种:4声道的高电平输入还有1组RCA辅助输入,现有市场9成车型可以直接对插而应用。音悦传真发现,现在实际应用DSP功放的车主,绝大部分都是直接用原车主机来听歌,这也说明高电平输入通路要处理得好,因为这才是主流。DA 6S针对高电平信号输入的通路,对噪声抑制、前级信号的处理下足功夫,使它和原车主机有更好的音质表现。如在软件里设置噪声“阀”,可使背景更安静效果更佳;电路处理中,也用更加音质型的耦合电容和侦测电路,使高电平输入也有较大的动态、更好的音色。音悦传真认为,将高电平输入做好,才是专用DSP的真正实力所在。

门板内层3M隔音展示

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门板外层3M隔音处理非常到位密封效果佳

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DSP数字音频处理技术上,目前技术已经比较成熟。音悦传真应用的高速精准CPU算法,24bit/96kHz高取样率,内置的6个声道,每个声道都可以高、低通和直通设置;分频频率从20Hz-20kHz频点任选;分频斜率从-6dB/Oct.到-486dB/Oct.,分频类型可巴特沃斯、宁克和贝赛尔三类可选。每个声道的时间延时最大可以延时20ms,距离为6.92m,并且每个声道可以单独正反相调整。EQ均衡可31个频点的图形EQ,每个频点单独可调;参数EQ也是31段,每段的Q值可调;可选直通按钮来暂时关闭EQ,方便对比试听调校。而且每种调校数据,都可以保存到电脑里,方便调用。软件也可以用手机APP通过蓝牙,直接调用DSP模式以及调节如低音通道的音量。在功率驱动上,音悦传真DA 6S也有自己独到的想法。

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高音安装于前门预留的三角板位置,高音指向明确,音质清晰纯正,让人声能够听辩得更加清楚。

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音悦传真DA 6S专用DSP功放测评:摇滚里有温暧律动- 。高音喇叭装在门板三角位效果

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